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近期國內動力煤市場

編輯:西安樂清乾榮電氣有限公司  時間:2019/06/05

一.北方港口情況

截止3月6日,CCI1北方港5500大卡動力煤價格指數報471.0元/噸,較上周同期下跌5.0元/噸,CCI2北方港5000大卡動力煤價格指數報404.0元/噸,較上周同期下跌6.0元/噸。

3月份神華發布最新的價格政策,維持2月中下旬的量大優惠政策,即5500大卡動力煤長協最優惠價格執行510元/噸,5000大卡420元/噸。

同時,神華還發布了兩項定向優惠政策,華東地區的優惠方案為:1。神華北方港下水煤平倉價對應的外購煤種,張家港及西壩等基地周邊的用戶,在合同兌現率滿80%后,可在原優惠20元/噸的基礎上再享受27元/噸的優惠;2。神華北方港下水煤平倉價對應的外購煤種,南京長江大橋上游的的用戶,在合同兌現率達50%后,可在原優惠20元/噸的基礎上再享受27元/噸的優惠;3。超出合同兌現率部分,交貨地點需在張家港和南京西壩并用神華的船去接貨,方能優惠27元/噸。

華南地區的優惠方案為:神華北方港下水煤平倉價對應的外購煤種,以神華高欄港碼頭提貨為準,可在原優惠20元/噸的優惠上再享受37元/噸的優惠。

業內人士指出,神華對于華東地區的定向優惠,是為了提高在華東地區的市場份額,而對于珠高高欄港的定向優惠,是為了加大該自有碼頭的中轉效率。同時,通過指定用神華的船來拉貨,也保證了其自有船隊在當前低迷的市場情況依然有足夠的貨源可運。

受低迷市場需求影響,其它戶的報價情況也出現了不同程度的下降,根據汾渭能源價格中心數據,截止2月28日,秦皇島港5500大卡動力煤市場價格470-480元/噸,較一期下降5元/噸,5000大卡400-410元/噸,均較上周同期均下降10元/噸。

除主流報價外,還有一些非常低的價格也在市場上出現,5500大卡動力煤,有市場報價為FOB京唐港455元/噸,5000大卡動力煤,有貿易商表示在FOB秦皇島港390元/噸的價格下就可以接到貨。

2月份各港口大戶公布量大優惠政策后,為了達成優惠條件,北方港口有一輪小幅度的集中拉貨,出貨量有所增加,導到港口煤炭庫存有所回落。截止3月5日,秦皇島港煤炭庫存量761萬噸,較2月份高點回落100萬噸,曹妃甸港庫存量819萬噸,較2月份高點回落26萬噸。

港口某工作人員表示,近期港口的調入數量也在減少,一是鐵路方面控制進港車輛,二是內蒙等地的中小煤礦還沒有復產,三是大煤礦主動減少發運量。

山西某貿易商表示,市場價格已經降到如此低位,但是下游的采購依然不積極,市場信心普遍不足。

二.進口煤情況

截止3月6日,CCI8南方港5500大卡澳洲煤價格指數報59.80美元/噸,較上周同期上漲0.30美元/噸,CCI7南方港4700大卡印尼煤價格指數報53.10美元/噸,較上周同期上漲1.10美元/噸。

嘉能可宣布減產計劃后,國際煤價得到支撐。市場上反映澳洲煤的貨源相對緊張,受此影響,5500大卡澳洲煤的離岸價在維持在53-53.5美金的位置運行,而隨著國際原油價格的反彈,海運費價格也現了回調,Cape船從紐卡斯爾港到華南的運費為7美金左右。

上海某進口商表示,5500大卡澳洲煤自年后的離岸價格保持平穩,到岸價格的變化主要是由國際海運費的變化所引起的。

目前5500大卡澳洲煤的到岸價格為CFR南方港方港口60-61美金。由于國內煤價下跌幅度較大,且存在繼續降價的預期,國內用戶對于進口煤的采購積極性并不大。

進口煤的總體成交低迷,有業內人士認為,澳洲礦方的限產計劃只是為了提高日澳長協合同價格的籌碼,實際上限產的幅度可能并不會這么大。

華東某進口商表示,澳洲煤很少有人接貨,下游電廠表示等到紐卡斯爾港指數下調后再進行采購,目前電廠對于5500大卡澳洲煤的艙底接收價格為465元/噸左右。

北京某進口商表示,雖然澳洲礦方成功地提高了6000大卡動力煤的離岸價格,但是對于國內市場來說,漲價的可能性結非常小。

受紐卡斯爾離岸價格指數上漲的影響,年后4700大卡印尼煤的市場價格也出現了明顯長漲,目前市場報價為FOB卡里曼丹48-49美金,較年前上漲1-2美金。

廣東某進口商表示,近期印度的采購量也比較大,對于印尼煤價格有所支撐。

廣東某進口表示,4700大卡印尼煤的礦方報價普遍在FOB卡里曼丹49美金左右,但是國內電廠的接貨價格沒有提高,所以成交比較困難。

三.南方港口情況

廣州港煤炭庫本周快速上漲。截止3月6日,廣州港煤炭庫存量287萬噸,較上周同期上漲79萬噸。

價格方面,目前5500大卡內貿煤庫提價報555元/噸,5000大卡485元/噸,較上同期期保持平穩。

廣州港5500大卡澳洲煤報價555元/噸,4800印尼煤報價470元/噸,均較上期保持平穩。

2月份北方港口推出了量大優惠,同時部分煤炭企業承諾可以先拉貨,之后再按市場最低價進行結算,使得廣州港貿易商的采購積極性大為提高,進行了一波集中搶運。本周,搶運船舶陸續到港,造成廣州港煤炭庫存量快速上漲,并有可能在近期內再次突破300萬噸。到港船只中,以內貿煤為主,進口煤的到港量并沒有明顯增加的跡象。

防城港煤炭庫存下降明顯,截止3月5日,港口庫存440萬噸,較2月初下降80萬噸。近期到港船只數量較少,下旬和4月份預計會有所增加。

四.產地情況

春節后,陜西動力煤價格暫穩,大部分地方煤礦還未開始生產,國有大礦也未從春節的氣氛中恢復過來,煤炭價格跟節前相同,銷售平淡。

陜西某煤礦人員表示,熱量大于5000卡,硫小于1的電煤,現金270元/噸,承兌280元/噸;熱量大于6000卡,硫小于0.6的洗精煤現金380元/噸,還可以優惠5-10元。

內蒙古煤礦逐漸復產,價格總體保持平穩,部分煤礦坑口報價下調5元/噸。在下水煤價格持續走低的大環境下,內蒙短期內面臨繼續降價的壓力。

內蒙古某生產商表示,鄂爾多斯有一部分礦仍在關停狀態,價格和節前保持平穩。

東勝地區6300大卡動力煤坑口含稅價270元/噸,5500大卡200元/噸。

山西大部分礦區也是處于剛剛復產狀態,目前正積極與下游客戶商議三月份價格,部分地區煤價有所下調。

五.下游電廠情況

截止3月5日,沿海六大電庫存量1375萬噸,較上周同期上小漲55萬噸,漲幅4.17%,可用天數為29天,較上期出現回落。

全國重點電廠庫存則在過年期間快速下滑。截止2月28日,全國重點電廠煤炭庫存量7770萬噸,較上月底下降820萬噸。

2-3月份內陸電廠以去庫存為主,而沿海電廠的庫存量則基本保持穩定。

安徽地區動力煤銷售比較困難,沿江電廠5000大卡動力煤接收價格450元/噸,內陸電廠500元/噸。

四川重慶地區電煤接收價格每卡0.09元,下游采購并不積極。

湖南地區6000大卡低硫煤到廠價612元/噸,當地電廠大部分庫存處在高位運行,3月份以去庫存為主。

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